机房防雷接地工程设计方案

  5月20日，国资委发布了中央企业科学技术创新成果产品手册（2022年版）（以下简称手册）。作为汽车央企，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）共有8项科学技术创新成果上榜，展现出东风公司在核心电子元器件、关键零部件等领域的科技实力。

  手册由国务院国资委科学技术创新局组织开展，经企业报送与专家评审并发布，旨在加快中央企业科学技术创新成果应用推广，促进科技成果向现实生产力转化。本次共涉及核心电子元器件、关键零部件、分析测试仪器、基础软件、关键材料、先进工艺、高端装备七个领域，共收录科技创新成果产品369项。东风公司上榜的八大创新成果包含核心电子元器件：车规级宽禁带半导体IGBT模块，以及关键零部件：乘用车混合动力专用发动机技术探讨研究(C10T、C15被动式预燃室、C15点燃压燃)、汽油机核心关键零部件（增压器）、燃气喷射系统、涡轮增压器、L4级无人驾驶域控制器、云控系统、马赫动力C15TDR发动机，证明东风公司在半导体、动力及无人驾驶等领域都取得了不俗的创新成果。

  长期以来，东风公司从始至终坚持科技自立自强，坚持自主掌握核心技术，在“东方风起”计划和科学技术创新“跃迁行动”的指引下，东风公司已实现手册中多个领域科学技术创新成果的产业化应用。在半导体领域，东风与中国中车联合研发的IGBT模块，具备技术、成本双优势，已形成年产30万套的规模，并将在未来三年达到100万套的年生产力。不仅如此，在满足东风企业内部需求同时，东风公司已向行业头部企业规模化供货；在动力领域，东风在燃气喷射系统、涡轮增压器、发动机整体等方面都拥有技术优势，其中，马赫动力C15TDR发动机是东风最新一代1.5L增压直喷发动机，包含13项行业领先技术，且其中4项技术为行业首次量产应用，不仅能适配传统燃油车型，还能适配HEV/PHEV/REV混动车型，目前已面向行业提供产品和技术服务，实现6款车型投放市场；在无人驾驶领域，东风无人驾驶乘用车Robotaxi、5G自动驾驶汽车以及Sharing-Van开发均达到了L4级水平，并已在全国多个城市开展示范运营，Robotaxi累计运行里程已超越200万公里，东风第一个参与雄安新区智慧交通和智慧城市建设，首批20台东风L4级无人驾驶共享巴士（Sharing-Bus）已在雄安新区开展示范运营。

  手册收录的多项成果，是东风公司加速向卓越科技公司转型的“助推器”。面向未来，东风将坚持关键核心技术攻坚，提升科学技术创新实力和创新成果产业化应用能力，加快产品迭代升级，为行业提供更多更优质的产品和服务，推动汽车产业转型升级，助力实现由中国制造向中国创造迈进的跨越式发展。

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  人民网北京5月22日电（记者杜燕飞）国家金融监督管理总局日前召开的偿付能力监管委员会工作会议指出，今年一季度，保险业实现原保险保费收入1.95万亿元，同比增长9.2%。一季度保险资金年化综合投资收益率是5.24%，呈现回升向好态势。…